El bike park permanecerá cerrado durante el verano de 2021
Como ocurre en invierno, es el circuito más popular del Bike Park. Por su longitud, su accesibilidad y frecuencia, el recorrido El Río se abre paso entre los bikers de nivel medio y alto. Parte de Borreguiles y discurre junto a las balsas de agua para nieve producida y la estación inferior del telesilla Stadium para adentrarse en una zona de saltos y peraltes que se sucede alternativamente, con tramos de fuerte pendiente, hasta Pradollano.
| Longitud del trazado | 3.928 m. |
|---|---|
| Cota de Salida | 2.684 m.s.m. |
| Desnivel | 545 m. |
| Pendiente Media | 12,3% |
| Modalidad | Descenso DH |
Discurre paralelo al Río siguiendo la pista del mismo nombre. Conserva el desnivel de la pista y su dificultad final dependerá del recorrido que establezcan los trazadores. Concluye en el circuito de la pista de El Río en la parte de saltos intermedios.
| Longitud del trazado | 3.700 m |
|---|---|
| Cota de Salida | 2.684 m.s.m. |
| Desnivel | 523 m |
| Pendiente Media | 10,1% |
| Modalidad | Descenso DH |
El circuito de cross-country se sitúa en Fuente Alta, entre la masa forestal que se extiende en la entrada de la urbanización de Pradollano. Es un recorrido en bucle con zonas de gran exigencia técnica.
El acceso a este circuito, de 8,6 kilómetros, es gratuito. Fue el escenario de cross country en el Campeonato del Mundo de Mountain Bike de Sierra Nevada 2000.
| Longitud del trazado | 8.660 m. |
|---|---|
| Cota de Salida | 2.118 m.s.m. |
| Desnivel | 125 m. |
| Pendiente Media | 1,4% |
| Modalidad |
El circuito arranca a 2.900 metros de altitud y, tras un primer tramo de zigzagueo en fuerte pendiente, alcanza la primera zona de saltos. Antes de dirigir el descenso a Borreguiles, existe la posibilidad de llegar hasta el ‘collado bajo’, de acceso a la Laguna, donde se presenta la imponente vista de los Tajos de la Virgen. De ahí hacia abajo, el terreno es propicio para coger velocidad con peraltes amplios y seguros, y una segunda línea de saltos. Este circuito puede continuar por el del Río.
| Longitud del trazado | 2.198 m |
|---|---|
| Cota de Salida | 2.900 m.s.m. |
| Desnivel | 235 m |
| Pendiente Media | 12,6% |
| Modalidad | Descenso DH |
Ruta para bicicleta de montaña con un recorrido circular que bordea toda Sierra Nevada
8 etapas
450 km
Los grandes puertos de Sierra Nevada son habituales en La Vuelta y, por supuesto, cita imprescindible del ciclismo estival en la estación
Transnevada es una ruta para bicicleta de montaña con un recorrido circular que bordea toda Sierra Nevada, siguiendo principalmente la pista perimetral que delimita el parque nacional.
El recorrido discurre a una altitud que normalmente oscila entre 1.500 y 2.000 m, su longitud total es de aproximadamente 450 km.
La ruta se ha dividido en 8 etapas especialmente diseñadas para realizarlas con bicicleta de montaña. Oscilan entre los 45 y los 80 km, siendo su longitud total de casi 450 km. Para la zona existente en la solana almeriense, se ha creado otra etapa alternativa para los meses de invierno.
La mayor parte de la ruta transita por caminos y pistas de tierra. Sin embargo, en aquellos tramos donde no exista camino, se tendrá que circular por carreteras asfaltadas. También existen dos pequeños tramos no transitables en bici en la etapa 8, donde tendrá que bajarse de la bicicleta y realizar el recorrido a pie. La ruta está jalonada de numerosos accesos señalizados desde las poblaciones, que pueden convertirse a su vez en vías de escape desde la ruta cuando se desee.
Como complemento a la Transnevada se han creado además otras 11 RUTAS DE UN DÍA, de entre 16 y 36 km, que permiten conocer más rincones de Sierra Nevada.
Los grandes puertos entre Granada y Sierra Nevada son habituales en La Vuelta a Espña y, por supuesto, cita imprescindible del ciclismo en ruta con dos eventos anuales: Sierra Nevada Límite y La subida Cicloturista al Veleta. Estos puertos también forman parte de las pruebas del Triatlón de Sierra Nevada y la Subida Nocturna MTB.
Haza LLanas
La salida se encuentra en la bonita localidad granadina de Güejar Sierra. A la salida del pueblo se desciende por una estrecha carretera y nada más cruzar un puente comienza el ascenso al Alto de Haza Llanas (que fue la subida inédita a Sierra Nevada de la Vuelta a España 2013), 5 km durísimos con pendientes del 22% y un desnivel medio del 12%. La subida es fuerte pero al serpentear de la carretera se lleva un “poco” mejor. Tras el Alto de Haza Llanas la ascensión sigue de forma más llevadera durante 4 km más hasta salir al cruce de la carretera A-395 que es la que sube desde Granada hasta Pradollano, hasta la estación de esquí.
El Purche
Nada más pasar el pueblo de Monachil y tras salvar la primera curva en herradura la pendiente crece rápidamente en torno al 10%, se mantiene así casi constantemente durante 3,5 km de subida con alguna zona del 12-13%. Tras pasar el merendero “Fuente de la Miguita” y superar una fuerte curva en herradura la pendiente pasa al 7-8% durante los dos siguientes kilómetros para entrar a continuación en una zona muy abierta que dará paso al último kilómetro muy duro en los últimos 500 metros con pendiente media del 12% y algún tramo del 15%, después de llanear unos 100 metros se encuentra El Purche.
Collado de las Sabinas
Parte del Centro de Interpretación del Dornajo con un giro a la izquierda para continuar por la GR-140 en dirección al Collado de Las Sabinas. Esta carretera tiene 11 herraduras antes de coronar dicho collado, ya a más de 2000 m de altitud. Un tramo de 7 km que mantiene una pendiente media en torno al 6,5% con varios kilómetros completos entre el 7,5 y el 8%. Al llegar al Collado de Las Sabinas hay dos opciones. Bien girar a la derecha y bajar hacia Pradollano o, por el contrario, seguir por la GR-140 continuar subiendo 3 km con el 6% de pendiente media. En 2,5 km se llega al Albergue Universitario, con pendiente del 5,7%. La carretera sigue posteriormente hacia el Veleta.
Veleta
Desde la Hoya de la Mora son 12-13 km de subida. La carretera describe numerosas curvas que hacen ganar altura de manera gradual, sin rampas duras. Pero esta falta de fuertes pendientes se sustituye por otros factores de cansancio: ser un puerto muy largo, el calor y superar la barrera de los 3.000 m. Después de pasar la Virgen de la Nieves se sigue por el Barranco de Cauchiles donde permanecen las paredes de nieve hasta principios del verano. La ruta continúa por la vertiente del Barranco de San Juan, a la izquierda, y otras por la del río Monachil, a la derecha. Cuando se alcanzan las "posiciones del Veleta" -desde el que podremos asomarnos al Corral del Veleta, y admirar sus impresionantes tajos, en especial el formado por la cara norte del Pico-, sólo queda ya el último esfuerzo bordeando el Veleta hasta el collado de la Carigüela, cambiando así de vertiente bordeando el espolón final.
01/07/2019
La gran cita del cicloturismo del sur de España abre este sábado la temporada de verano en Sierra Nevada. Al día siguiente se disputará la Cicloturista al Veleta, que también registra una de las participaciones más altas con cerca de 500 inscritos
Los circuitos de descenso son itinerarios de bajada, lineares, marcados, balizados, preparados y reservados exclusivamente a la actividad de descenso por lo que no pueden ser tomados en dirección inversa. Los circuitos de descenso pueden incluir módulos artificiales para complementar los obstáculos naturales.
Las caídas son frecuentes en la bicicleta de descenso. Ayúdenos a mejorar la seguridad siguiendo estas normas:
Downhill circuits are descents that are linear, marked and indicated, and prepared and reserved exclusively for the downhill event and thus cannot be negotiated in the opposite direction. The downhill circuits may include artificial modules to complement the natural obstacles.
Falls are common when cycling downhill. Help us to improve safety by observing these rules:
Existe un circuito de Cross-Country en Fuente Alta que no está controlado y se toma bajo la exclusiva responsabilidad del usuario. Las “Reglas del camino” de la IMBA son un buen ejemplo para hacer un uso adecuado de este circuito:
· Recuerda que estás en un espacio natural protegido, donde hay unas normas mínimas que respetar.
· Procura minimizar tu impacto en el medio natural. No te salgas de la traza de los circuitos para no deteriorar la vegetación colindante. No dejes basura a lo largo de los mismos. Respeta a los animales silvestres que puedan cruzar los circuitos.
· Colabora activamente en acciones de voluntariado para el mantenimiento de los circuitos.
El incumplimiento de cualquiera de estas normas habilita a Cetursa Sierra Nevada S.A a bloquear el forfait sin derecho a devolución ni canje y a la expulsión de las instalaciones.
Le damos la ventaja de alquilar su material online o directamente en horario de 09:45 a 18:30 horas en el alquiler situado a pie de pista, junto a la caseta de información y venta, ubicada en la Plaza de Andalucía.
- Rally: Ruedas 26 “ Cambios y frenos Shimano LX. Bielas Shimano FC- M540. Pedales Shimano PD-M520.
- Descenso: Cuadro de aluminio, sistema de pivote coaxial, 215 mm de recorrido de eje. Horquilla RockShox RC Boxxer, 200mm. Amortiguador RockShox Kage RC. Manivela Shimano Crank Zee y circuito de 10 velocidades. Peso: 18,2 kg.
- Patín: modelo Gravity Scooter – Iron Cols. Peso: 19,5 Kg.
- Para el alquiler de las bicis se requiere un depósito de 100 € y entrega de DNI
- Si hubiera pinchazo a la entrega de las bicis, se cobrará 5€ por rueda, y 8€ por cambio de recámara
